Насос SILCA Super Pista Ultimate Hiro Edition

Каждая его деталь от специальной формы основы и до эргономичной деревянной ручки тщательно продумана. Вы будете чувствовать это каждый раз, пользуясь SuperPista.

• Цилиндр из сплава алюминия марки 6066-t6. Толщина стенки 3мм. Идеально отполированная внутренняя поверхность.


• Верхняя втулка с линейным подшипником IGUS гарантирует плавное движение плунжера. Fox и Porsche комплектуют ими свои амортизаторы. Лишь эта втулка стоит дороже нож манометр на насосах других производителей.


• Плунжер. Анодированный алюминий 7005 с тефлоновым напылением. Диаметр 20мм. 


• Манжета классическая кожаная в форме чашки. Толщина 3мм. Поставщик кожи неизменный с 1946 года. Аналогичное использует Brooks England для изготовления седел.


• Обратный клапан. Латунный пен в паре с пружиной из нержавеющей стали. Как и манжета не претерпел никаких изменений за 60 лет.


• Манометр. Максимально точная, погрешность < 1%. Для приклада, +/- 5% норма для других насосов на этом рынке. Каждый манометр имеет серийный номер и проходит двухэтапную проверку.


• Армированный шланг. Кроме эстетического удовольствия получите чрезвычайную надежность. Запас прочности 12000psi / 816 Атмосфер. Тормоза самолетов Boeing и мотоциклов Ducati тоже комплектуются ими, хотя и не настолько красивыми.


• Патрон SILCA Hiro Chuck. Одинаково удобен для накачки дисковых колес. Настолько удобным вы еще не пользовались.


• Тяжелая трехлучевая основа со специальной формой лап адаптирована для шипов велображателей.


• Эргономичная ручка из красного дерева. Удобство и эстетика на первом месте.

И последнее, SILCA могла бы использовать резиновые уплотнительные кольца, как это делают другие производители, но гарантия на этот насос 25 лет! Поэтому вместо резины здесь материал Dupont Viton, устойчивый к химическому воздействию и высоким температурам.